2012年车市积重难返 价格战全面引爆 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中

2017-11-24 10:48

        “降价”“促销”“优惠”“让利”……浏览各大汽车网站或者走访各大汽车交易市场,满眼满耳充斥的都是这样的字眼。“今年前5个月,汽车市场氛围异常冷清,国产品牌经销商的库存压力逐步加大,外资品牌经销商也不敢接车,大家都认为今年的市场环境不如去年。”北京北辰亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)副总经理颜景辉告诉记者。

        经过2011年中国汽车市场的骤冷之后,从销量上看,2012年汽车市场的局面依旧没有出现改观。与之相对应的是,不甘心放松对销量追求的企业的激进排产计划跟冷酷的市场环境形成对冲之后,降价似乎成了唯一的选择。而从记者调查情况看,车市价格战或将是贯穿整个2012年的车市主题。

价格战蔓延库存压力显现

        “由于渠道整合、新车换代等因素影响,奔驰C级和宝马3系在今年一开始就出现‘火拼’现象,综合各种优惠措施之后,上述两个车系目前在市场上的最低售价均为22万元左右,而此前的价格是30万元左右。”北京某高端品牌经销商负责人告诉记者。
据了解,火爆的促销方式让双方销量激增——据全国乘联会统计数据显示,华晨宝马3系今年前4个月销量超过两万辆,同比增长43.5%;而北京奔驰C级车销量也从2月份的479辆增至4月份的3543辆。但据上述经销商负责人告诉记者,现在,上述两款车每卖一辆,经销商都要亏损3万元左右。

        值得一提的是,作为高端品牌中价格一直比较坚挺的SUV车型市场,目前的价格亦出现大幅松动:国产奥迪Q5车型已从4月份的加价两万元变为平价销售;进口奥迪Q5从之前的加价销售已经变成如今的优惠两万元;宝马X5和X6的降价幅度分别从4月初的优惠1万元~1.5万元到如今优惠4万元~5万元;沃尔沃XC60的价格则从此前平价销售变成优惠4万元;而4月份才上市的北京奔驰GLK车型也已经出现了近两万元的让利。此外,中高级SUV阵营中的丰田RAV4、现代ix35、起亚智跑以及日产逍客等车型,优惠幅度均集体增加。

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